با کپلر، رقیب چینی اپتیموس آشنا شوید!
تاریخ انتشار: ۱۸ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۷۲۹۵۳
ایتنا - شرکت چینی کپلر مدعی است که روبات انسان‌نمایش می‌تواند در رقابت با تسلا اپتیموس برنده شود.
روبات کپلر که با هزینه ۳۰ هزار دلار ساخته شده، مجهز به دست‌های هوشمند با ۱۲ درجه آزادی است و کل بدن آن در مجموع دارای ۴۰ درجه آزادی است. تعداد فزاینده‌ای از شرکت‌های جهانی با هدف دستیابی به هوش مصنوعی مجسم و توسعه سیستم‌های روباتیک سازگار جهانی، در حال ورود به حوزه روبات‌های انسان‌نما هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
یکی از این شرکت‌ها، شرکت روباتیک چینی کپلر یا Kepler است که قرار است روبات انسان نمای «Forerunner» خود را در نمایشگاه سی‌ای‌اس (CES) ۲۰۲۴ که هفته آینده در لاس وگاس آغاز می‌شود، به نمایش بگذارد. کپلر ادعا می کند که سری Forerunner همه آن قابلیت‌های پیشرفته در حرکات بدن، کنترل دقیق دست و درک بصری پیچیده را به نمایش می‌گذارد. این امر آن را به یک رقیب سرسخت برای اوپتیموس، روبات انسان‌نمای تسلا تبدیل می‌کند.
این شرکت ادعا می‌کند که روبات انسان‌نمای آن قصد دارد «با استفاده از فناوری‌های پیشرفته بهره‌وری را افزایش دهد و رسیدن به رویای «هفته کاری سه روزه» را تسریع بخشد. دبو هو، یکی از بنیانگذاران این شرکت، در بیانیه‌ای گفت: این تغییر به انسان‌ها این امکان را می دهد که زمان بیشتری را به تلاش‌های معنادار، مانند اکتشافات فضایی اختصاص دهند.
روبات انسان نما کپلر از سری Forerunner یک روبات همه‌کاره و چندمنظوره است. این روبات پیشرفته با قد ۱۷۸ سانتی متر و وزن ۸۵ کیلوگرم، دارای یک دست هوشمند با ۱۲ درجه آزادی است. این روبات با مجموع ۴۰ درجه آزادی در سراسر بدن خود، در مسیریابی چالش برانگیز، دارای عملکردی عالی است.
توانایی‌های چشمگیر روبات انسان‌نمای کپلر توسط یک سیستم با تکنولوژی بالا الهام گرفته از اوپتیموس تسلا، با استفاده از محرک پیچ غلتکی و فناوری محرک چرخشی تامین می‌شود. این سیستم به روبات اجازه میدهد تا حرکات پیچیده بدن، کنترل دقیق دست و ادراک بصری پیشرفته را انجام دهد.
محرک پیچ غلتکی مسئولیت اندام‌های روبات را بر عهده می‌گیرد و نیروی رانش قوی ۸۰۰۰ نیوتن را وارد می کند. محرک چرخشی که در کمر و مفاصل کار می‌کند، با تولید حداکثر گشتاور ۲۰۰ نیوتن‌متر و تکرار حرکات با دقت بالا در ۰.۰۱ درجه، پشتیبانی قوی را برای تحرک روبات فراهم می‌کند. این باعث می‌شود حرکات بدن روبات متعادل و کارآمد باشد.
روبات کپلر برای درک محیط اطراف خود به مجموعه‌ای از حسگرها در سر خود متکی است. این شامل یک دوربین دوچشمی با زاویه باز، یک آرایه میدان دور متشکل از از چهار میکروفون، یک شتاب سنج و یک AHRS (سیستم مرجع کنترل رفتار) است. این روبات با استفاده از یک ماژول صوتی مصنوعی و بلندگوهای استریوفونیک با مردم ارتباط برقرار می‌کند.
کپلر قصد دارد فروش روبات «Forerunner» خود را در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۴ آغاز کند. می‌توانید روبات Forerunner را با قیمت حدود ۳۰۰۰۰ دلار تهیه کنید که حدود 10 هزار دلار از اپتیموس تسلا گران‌تر است.
منبع: همشهری آنلاین
منبع: ايتنا
کلیدواژه: کپلر اپتیموس ربات انسان نما تسلا روبات انسان نمای درجه آزادی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۷۲۹۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش آذری جهرمی به افشای قرارداد شهرداری تهران با شرکت چینی/ سکوت میرسلیم جالب است
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمدجواد آذری جهرمی، وزیر سابق ارتباطات در کانال تلگرامی خود نوشت:
صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینه‌اش هم از جان و مال مردم پرداخت می شود.
دلیل تحمل و تحمیل این هزینه ها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است.
یکی از دالان‌های باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودروسازی و رقابت پذیر کردن آن بود - رگه هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است.
سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است!
27215
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902138
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد